Antalya Havalimanı'nda 7 ayda 18 milyon yolcu

ANTALYA HAvalimanı'nı 1 Ocak-31 Temmuz tarihleri arasında 18 milyon 899 bin 24 yolcu geliş-gidiş için kullandı. Havalimanına bu dönemde farklı boy ve yolcu taşıma kapasitelerinde 113 bin 645 uçak iniş- kalkış yaptı.
Türkiye'nin en önemli döviz girdisi kaynaklarından turizm sektöründe, dünyanın en çok turist ağırlayan üçüncü kenti konumundaki Antalya, 16 milyon turist hedefliyor. Geçen yıl 13 milyon 642 bin turistle tüm zamanların en yüksek sayısına ulaşan kente, bu yıl 1 Ocak- 22 Ağustos tarihleri arasında 10 milyon 5 bin 323 turist geldi.

113 BİN UÇAK, 18 MİLYON YOLCU

Antalya Havalimanı'na 1 Ocak- 31 Temmuz tarihleri arasında 18 milyon 899 bin 24 yolcu geliş- gidiş yaptı. Bu dönemde farklı boy ve yolcu taşıma kapasitelerde 113 bin 645 uçak iniş-kalkış yaptı. Havalimanına günlük ortalama 536 uçak iniş kalkış yaparken, saatlik ortalaması ise 22 uçak olarak kaydedildi. Yılın 7 aylık döneminde Antalya Havalimanı'nın en yoğun olduğu ay temmuz oldu. Dış hatlar terminalinde temmuz ayında 25 bin 24 uçak iniş kalkış yaparken, iç hatlar dahil toplam 29 bin 639 uçak iniş kalkış yaptı.

Aynı dönemde havalimanında gün bazında ise en büyük yoğunluk 27 Temmuz'da yaşandı. 1052 uçağın iniş kalkış yaptığı 27 Temmuz'da saatlik ortalama ise 43 uçak olarak kayıtlara geçti. Aynı gün saat 07.00 ise hava trafiğinin en yoğun olduğu saat oldu. Bu saatte 72 uçak iniş kalkış yaptı. 27 Temmuz aynı zamanda en yoğun yolcu hareketliliğin yaşandığı gün oldu. 197 bin 49 yolcu aynı gün havalimanında seyahat etti.

RUSLAR İLK SIRADA

Fraport TAV Antalya Havalimanı Fraport Genel Müdürü Bilgihan Yılmaz, 2019 yılının rekorlar yılı olduğunu söyledi. 2018 yılında her alanda rekor kırdıklarını kaydeden Yılmaz, 2019 yılında da her alanda rekor beklediklerini, mevcut istatistiklerin de bu yönde olduğuna işaret etti. 1 Ocak- 31 Temmuz tarihleri arasında hava yoluyla kente 8 milyon 167 bin 823 turist geldiğine işaret eden Yılmaz, en çok tatilcinin ise Rusya'dan geldiğine dikkati çekti. Rus pazarında geçen yıla göre yüzde 13, Alman pazarında ise yüzde 19'luk artış olduğuna işaret eden Bilgihan Yılmaz, Polonya pazarındaki yüzde 56'lık büyümenin ise oldukça dikkat çekici olduğunu vurguladı.

EN BÜYÜK BÜYÜME POLONYA PAZARINDA

Milliyetlerine göre havayoluyla Antalya'ya gelen turist sayısına bakıldığında da ilk sırada Rus tatilcilerin geldiğine işaret eden Yılmaz, ilk 5'teki diğer ülkelerin Almanya, Ukrayna, İngiltere ve Polonya olduğunu söyledi. Rus ve Alman pazarının havayolu trafiğinde de ağırlığını hissettirdiğini belirten Yılmaz, şunları kaydetti:

"Biz bu sene için Rusya pazarında daha temkinli bir büyüme beklerken yüzde 13 artış gördük. Alman pazarında yüzde 19'lara ulaşan ciddi bir büyüme var. Rusya'dan Antalya'ya 2018 yılının 7 ayında gelen yolcu sayısı 2 milyon 291 bin 348 iken bu yıl 2 milyon 598 bin 168 yolcu sayısına ulaştık. Almanya pazarında ise 2018 yılının 7 ayında 1 milyon 234 bin 687 yolcu gelirken bu yıl 1 milyon 473 bin 211 turist ağırladık. Hazırlattığımız 'en'ler raporunda dikkatimizi çeken bir diğer konu ise Polonya pazarı oldu. Polonya pazarında yüzde 56'lık bir büyüme söz konusu. Geçen yıl bu ülkeden 165 bin 560 yolcu gelirken, bu yılın 7 ayında 257 bin 505 turist havaalanımız üzerinden Antalya'ya geldi. 2019 yılının 7 ayında Ukrayna'dan 422 bin 473, İngiltere'den de 391 bin 510 turist havaalanımızı kullandı."

CİDDİ BİR EFOR İLE ÇALIŞIYORUZ

Fraport TAV Antalya Havalimanı TAV Genel Müdürü Deniz Varol ise havalimanı içinde ciddi bir efor sarf edildiğini belirtti. Her gün farklı rekorların kırıldığına değinen Varol, "Günlük 90 bin yolculara, 200 bin yolculara ulaştığımız günler olmuş. Kimi zaman 1100 uçak iniş kalkış yapmış. Temmuz ayı sonu itibarıyla 9 milyon turist sayısına yaklaştık. Ağustos henüz tamamlanmadı ancak 10 milyon turist sayısı aşıldı. Tüm bu sorumlulukların altından ekip çalışmasıyla kalkıyoruz. Burada görevli her çalışan kırılan rekorlarda büyük pay sahibi" diye konuştu.

Raylı sistem inşasında İstanbul dünyada bir numara

Uluslararası Toplu Taşımacılar Birliği’nin (UITP) verilerine göre İstanbul, aynı anda en fazla raylı sistem hattının yapıldığı şehirler sıralamasında dünyada birinci sırada yer alıyor.
İstanbul genelinde 1994 yılına kadar raylı sistem hat uzunluğu toplam 28,05 kilometreydi. Son 25 yılda İstanbul Büyükşehir Belediyesine kazandırılan vizyon ve hizmet anlayışıyla raylı sistem hat uzunluğu toplam 233,05 kilometreye çıkarıldı. Her gün milyonlarca İstanbullu’ya hizmet veren raylı sistem hatlarının daha da yaygınlaştırılması için şehrin dört bir yanında aynı anda 17 farklı hatta çalışmalar aralıksız sürüyor.

Dünyada toplu taşımacılık sektörünün en seçkin kuruluşlarından biri olan Uluslararası Toplu Taşımacılar Birliği (UITP), dünya genelinde toplu taşımacılığa dair tüm çalışmaları yakından takip edip kayıt altına alıyor. UITP’nin verilerine göre dünya genelinde yapımı devam eden raylı sistem hatları incelendi. Buna göre 17 farklı raylı sistem inşaatının devam ettiği İstanbul’un “aynı anda en fazla raylı sistem inşaatının devam ettiği şehirler” sıralamasında dünyada birinci sırada olduğu tespit edildi. Dünya genelinde en fazla raylı sistem inşaatının devam ettiği ilk 5 şehir şöyle:

"1'inci Türkiye'den 17 proje ile 221,7 km İstanbul, 2'nci Çin Hangzhou 8 proje ve 234,3 km, 3'üncü Suudi Arabistan Riyad 5 proje ve 146,3 km, 4'üncü Hindistan Kolkata 5 proje ve 87,1 km, 5'inci Güney Kore Seul 5 proje ve 61,9 km"

Projeler tamamlandığında raylı sistem uzunluğu iki kat artacak

İstanbul’un dört bir yanında 17 farklı raylı sistem hattında çalışmalar eş zamanlı olarak devam ediyor. Metro, tramvay ve füniküler sistemlerinin yer aldığı hatlar, toplam 221,7 kilometre uzunluğa sahip. Bu hatlardan 13’ü İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından, 4’ü ise Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yapılıyor. Faaliyette olan 233,05 kilometrelik raylı sistem hattı düşünüldüğünde yeni projelerin tamamlanmasıyla il genelinde raylı sistem uzunluğu yaklaşık iki kat artarak 454 kilometreye çıkacak. Böylece İstanbullular’a daha hızlı, konforlu ve kesintisiz toplu ulaşım imkanı sağlanacak.

İki ayrı hatta çalışmalar bitti, test sürüşleri başladı

Yapımı devam projelerden Mahmutbey-Mecidiyeköy metro hattının inşaat, elektrik-elektromanyetik işleri, ince işçilikleri tamamlandı. Araçlar raylara indirildi. İstanbul’un ikinci sürücüsüz metrosu olacak bu hatta test sürüşlerine başlandı. Hattın bu yıl sonunda İstanbulluların hizmetine açılması planlanıyor.

Eminönü-Eyüpsultan-Alibeyköy tramvay hattında da inşaat, elektrik-elektromanyetik işleri, ince işçilikleri tamamlandı. Araçlar raylara indirildi. Türkiye’nin ilk yerden enerji beslemeli katenersiz tramvay hattı olacak bu projenin de 1 yıl içerisinde hizmete alınması planlanıyor.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından yapımı devam eden hatlar şöyle:

"Eminönü - Eyüpsultan - Alibeyköy Tramvay Hattı, Mahmutbey - Mecidiyeköy Metro Hattı, Mecidiyeköy - Kabataş Metro Hattı, Ataköy - Basın Ekspres - İkitelli Metro Hattı, Dudullu - Bostancı Metro Hattı, Rumeli Hisarüstü - Aşiyan Füniküler Hattı, Kaynarca - Pendik - Tuzla Metro Hattı, Çekmeköy - Sultanbeyli Metro Hattı, Ümraniye - Ataşehir - Göztepe Metro Hattı, Bağcılar (Kirazlı) - Küçükçekmece (Halkalı) Metro Hattı, Başakşehir - Kayaşehir Raylı Sistem Hattı, Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt Metro Hattı, Sarıgazi - Taşdelen - Yenidoğan Metro Hattı"
Ulaştırma Ve Altyapı Bakanlığı tarafından "Gayrettepe - İstanbul Havalimanı Metro Hattı, Sabiha Gökçen Havalimanı - Kaynarca Merkez Metro Hattı, Bakırköy (İDO) - Kirazlı Metro Hattı, Halkalı - Arnavutköy- İstanbul Havalimanı Metro Hattı"nın ise yapımı devam ediyor.

İstanbul sürücüsüz metroda Avrupa’nın birincisi olacak

Ayrıca yapımı devam eden metro projelerinin 9’u sürücüsüz metro sistemiyle inşa ediliyor. Bunlar; Dudullu - Bostancı Metro Hattı, Halkalı - Arnavutköy - İstanbul Havalimanı Metro Hattı, Mahmutbey - Mecidiyeköy - Kabataş Metro Hattı, Ümraniye - Ataşehir - Göztepe Metro Hattı, Sarıgazi - Taşdelen - Yenidoğan Metro Hattı, Çekmeköy - Sultanbeyli Metro Hattı, Mahmutbey - Mecidiyeköy Metro Hattı, Mecidiyeköy - Kabataş Metro Hattı, Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt Metro Hattı.

Türkiye’nin ilk sürücüsüz metrosu olan Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe hattı da dahil edildiğinde yeni hatlarla birlikte İstanbul’da sürücüsüz metro hattı sayısı 10’a çıkacak. Bu özelliğiyle İstanbul, sürücüsüz metro sistemlerinde Avrupa’da birinci, dünyada üçüncü olacak. Metro taşımacılığında son teknoloji olan sürücüsüz metro sistemleri dünyada en fazla ilgi gören toplu taşımacılık sistemi olarak dikkat çekiyor.

(CNN TÜRK)